Una carretilla con operario es en muchas ocasiones un cuello de botella con sueldo. Depende de que haya alguien disponible, de que sepa adónde ir y de que no esté haciendo otra cosa. Un AGV integrado con tu producción no espera, no se equivoca de destino y no necesita que nadie le diga qué hacer. Nosotros no fabricamos AGVs: elegimos el vehículo que encaja en tu planta y lo integramos en el flujo de información de tu empresa para que el transporte sea parte del ciclo de producción, no un servicio aparte.
Un AGV de almacén va de punto A a punto B siguiendo una ruta fija. Un AGV integrado en producción hace mucho más que eso:
La estación 3 termina un ciclo y necesita que le retiren la pieza. La estación 7 pide material. El PLC lo sabe y se lo dice al AGV. El vehículo no sigue una ruta fija: responde a lo que la producción necesita en cada momento.
No todas las peticiones son iguales. Una estación parada por falta de material tiene prioridad sobre una que tiene buffer para 20 minutos. El sistema decide qué vehículo atiende qué petición y en qué orden para que ninguna estación pare por culpa del transporte.
Cada movimiento queda registrado: qué se movió, de dónde, adónde, cuándo y en cuánto tiempo. Los datos se integran en el flujo de información de tu planta. Sabes en tiempo real dónde está cada pieza y cada vehículo.
Una estación se para por avería. Un pasillo se bloquea. Un pedido urgente cambia el plan. El sistema reasigna rutas y prioridades automáticamente. No necesitas a nadie reprogramando recorridos cada vez que algo cambia.
No vendemos una marca concreta de AGV. Elegimos la tecnología que encaja en tu planta, tu producto y tu flujo:
Navegación libre por SLAM. No necesitan guías en el suelo ni infraestructura fija. Se adaptan a entornos cambiantes donde conviven con personas y carretillas. La opción más flexible cuando el layout de planta cambia con frecuencia.
Siguen un recorrido marcado por banda magnética o cable enterrado. Fiables, predecibles y económicos. La opción más probada cuando las rutas son fijas y el entorno está controlado.
Se orientan leyendo el entorno (paredes, estanterías, columnas) sin necesidad de elementos en el suelo. Un equilibrio entre la flexibilidad del AMR y la fiabilidad del filoguiado.
En todos los casos, nuestro trabajo es el mismo: conectar el vehículo — sea de la marca que sea — con tu control de producción para que no sea un robot suelto por la planta, sino una pieza más de tu automatización.
Un fabricante de AGV te vende su vehículo. Si tu planta necesita otro tipo de vehículo, o si necesitas combinar AMRs con filoguiados, tiene un problema. Nosotros no.
Trabajamos con cualquier fabricante de AGV porque lo que programamos es la capa de control: el PLC que habla con el vehículo, el SCADA que muestra dónde está cada uno, el MES que decide qué mover y cuándo. El vehículo es un commodity. La inteligencia que lo coordina con tu producción es lo que marca la diferencia.
Transporte de carrocerías, motores y componentes entre estaciones de montaje. Los AGVs coordinados con el takt time de la línea eliminan los cuellos de botella entre estaciones.
Transporte de contenedores, materias primas y producto terminado entre zonas limpias. Los AGVs sustituyen a las carretillas en entornos donde la higiene y la trazabilidad son obligatorias.
Bloques pesados y de gran formato moviéndose entre espumado, curado, corte y almacenaje. Rutas largas dentro de la planta donde una carretilla tarda demasiado y un operario no puede cargar.
Cualquier planta donde un operario con una carretilla hace viajes repetitivos entre los mismos puntos. Si el viaje es predecible, un AGV lo hace mejor, más barato y sin parar.
Cada uno de esos viajes es tiempo de un operario cualificado haciendo un trabajo que no necesita cualificación. Cuéntanos el recorrido, la carga y la frecuencia. Te decimos si un AGV integrado con tu producción tiene sentido y qué ahorro real puedes esperar.
